| Moderne Fahrzeugsysteme zeichnen sich durch immer größer werdenden Anteil an Software aus. Die Zunahme der Funktionalität, die zukünftig dem Fahrer angeboten wird, erfordert Fahrerinformationssysteme im Fahrzeug. Unter Fahrerinformationssysteme versteht man die rechnergestützten Informationssysteme für Fahrer, Beifahrer und Fondinsassen, dabei die traditionellen Kombiinstrumente durch ein Display ersetzt werden. Mit Hilfe eines frei programmierbaren Displays als Anzeigemedium ist es möglich, die von Fahrer, Beifahrer und Fondinsassen gewünschten verschiedenen Fahrzeuginformationen bedarfsgerecht, effektiv und ergonomisch darzustellen. Durch frei konfigurierbare Kombiinstrumente kann die Gestaltung eines Cockpits und die Informationsanzeige den individuellen Wünschen von Kunden ganz genau angepaßt werden. Ein Design eines Cockpits besteht aus den verschiedenen Instrumenten, die in Fahrerinformationssystemen verwendet werden. Die Instrumente in Fahrerinformationssystemen sind durch die Einstellung ihrer Attribute frei programmierbar. Bei der Gestaltung eines Designs wird ein Design-Editor erfordert, damit man ein Design eines Cockpits leicht gestalten und bewerten kann.
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| Ziel dieser Arbeit ist Entwicklung eines datenbankgestützten, simulationsfähigen Design-Editors, wobei die folgenden Anforderungen erfüllt werden sollen:
· Es ist möglich, zukünftig neuartige Fahrerinformationen mit dem Design-Editor zu bearbeiten. Deshalb soll die Softwarestruktur modular, leicht erweiterbar sein.
· Da die Datenstruktur der Instrumente komplex ist, braucht man eine effiziente Lösung für die Datenverwaltung.
· Die Anzeige bzw. die Bearbeitung der Instrumente soll echtzeitig sein.
· Die Editierfunktion soll effizient und komfortabel sein.
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Bearbeiter: cand. inform. Xuejun Chen
Projektkoordinator: Dr. Straub, Fahrer Informationssysteme (FT3/AF) DaimlerChrysler
Prüfer: Prof. Dr. D. Roller
Zeitraum: 25.05.1999 - 24.11.1999 |
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