| Die Zunahme der Fuktionalität, die in Fahrzeugen zukünftig dem Fahrer angeboten wird, erfordert neue Anzeigenstrategien. Durch frei progammierbare Displays als Anzeigemedium ist es möglich, die vom Fahrer, Beifahrer oder den Fondinsassen gewünschte Information bedarfsgerecht, effektiv und ergonomisch optimal darzustellen. Grundlage hierfür sind effiziente, frei parametrisierbare Grafikfunktionen sowie intelligente Kommunikationskonzepte, bei denen durch ereignisorientiertes Informationsmanagement Echtzeitfähigkeit in der Anzeige erreicht wird.
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| In der Arbeit sollen auf der Basis von intensiven Sotware-Recherchen alternative Strategien grundlegend untersucht, bewertet und darauf aufbauend Lösungen realisiert werden. Dabei soll ein komponentenbasierter Ansatz verfolgt werden, der es ermöglicht, Funktionalitäten, Daten und Systemzustände zwischen verschiedenen Funktionsmodulen (z.B. Rechner) auszutauschen bzw. abzugleichen.
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Bearbeiter: cand. inform. Xuejun Chen
Projektkoordinator: Dr. Straub, Fahrer Informationssysteme (FT3/AF) DaimlerChrysler
Prüfer: Prof. Dr. D. Roller
Zeitraum: 01.09.1998 - 28.02.1999 |
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