| Die Aufgabe des Konstrukteurs besteht nicht nur darin, funktionale Lösungen für eine technische Aufgabe durch die Definition des Produktes festzulegen, sondern auch die Voraussetzungen und notwendigen Informationen für die nachgeschalteten Prozessen zu generieren. Durch den Einsatz der Feature Technologie wird ein frühzeitiger Reifegrad des digitalen Produkt- und Prozessmodells erreicht und das intuitive Handeln und die entsprechend unterschiedliche Denkweise von Konstrukteuren und Planern deutlich unterstützt. |
Ziel dieser Arbeit, aufbauend auf der bei DaimlerChrysler AG entwickelten Feature-Bibliothek eine wissensbasierte Anwendung zu entwickeln, die die Modellierung von Karosserieteilen mit Hilfe von Features unterstützt. Dabei soll für jedes Feature eine entsprechende Benutzeroberfläche entworfen werden, sowie ein Konzept zur Beschreibung, Einfügen und automatisierten Auflistung aller Features im Bauteil sowie zum Änderungsmanagement. Ferner soll ein Konzept zur kontextbezogenen Integration des Wissens aus nachgelagerten Prozessen, wie beispielsweise Fertigungs- oder Prüfplanungswissen entwickelt werden. |
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| Schwerpunkte der Diplomarbeit:
- Einarbeitung in die Benutzung von Visual C++ und CATIA eigener Programmierungsumgebung RADE Tool mit der Programmierschnittstelle CAA
- Analyse der intelligenten Features im vorhandenen Featurebibliothek bei DaimlerChrysler AG.
- Entwicklung eines Lösungansatzes zur Integration verschiedenen Aspekte und Messdaten von Features z.B. für Produktion, Crash Testing, Roboter Simulation und auch die unterschiedliche Handhabung von Views für Autozulieferer, Fertigungsstelle und Kunden im Plattform CATIA V5.
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Voraussetzungen für die Arbeit: C++, Grundlage CAD. |
Diese Diplomarbeit soll in Kooperation mit der Abteilung RIC/EP, Forschung und Entwicklung Ulm, der Daimler Chrysler AG durchgeführt werden |
Bearbeiter: cand. inf.
Li Yao
Projektkoordinator: Dr.-Ing. M. Mešina, Dipl.-Ing.S.Mbang
Prüfer: Prof. Dr. D. Roller
Zeitraum: 16.03.2003 - 15.09.2003 |