Institut für Rechnergestützte Ingenieursysteme

Umfassende Datenstruktur eines Expertensystems Schieneninfrastruktur

Daten der Infrastruktur bilden für viele Bereiche des Schienenverkehrs die wesentliche Grundlage. Nicht nur Planung, Bau (Um-, Aus- und Neubau) und Unterhaltung der Infrastruktur bedürfen der effizienten Datengrundlage, auch für Trassenvergabe, Planung von Verkehrsangeboten, Betriebsdurchführung, Steuerung und Disposition sind Infrastrukturdaten erforderlich. Letztendlich ergibt die Verknüpfung mit kaufmännischen Daten die Möglichkeit eines schnellen Reagierens auf Kundenanfragen bei der Erstellung neuer Verkehrsangebote.

Ziel der Diplomarbeit ist es, zunächst einen umfassenden Objektkatalog sowie eine Objektstruktur für Infrastrukturelemente zu erarbeiten. Für den zu erstellenden Katalog ist zunächst der Schwerpunkt auf die Verknüpfung der Infrastrukturdaten mit baulich-betrieblichen Erfordernissen zu legen. Schnittstellen (und daraus folgende Erweiterungen des Objektkatalogs) zu verkehrsplanerischen, kaufmännischen und weiteren Bereichen sind in einem zweiten Arbeitsschritt zu erstellen (reduzierte Bearbeitungstiefe). Aufbauend auf der entwickelten Objektstruktur soll die Erarbeitung und Erstellung einer beispielhaften Datenbank folgen.

Anhand ausgewählter Bearbeitungsmodule baulich-betrieblicher Fragestellungen (Auswahl abzustimmen mit dem Institut für Eisenbahn- und Verkehrswesen) sind Zugriffsroutinen zur Bereitstellung der jeweils anwendungstypisch erforderlichen Daten zu erarbeiten und zu implementieren. Die Wirkungsweise ist anhand geeigneter Beispiele aufzuzeigen und nachzuweisen.

Folgende Randbedingungen sind zu beachten:

• Es sind geeignete Softwarewerkzeuge zu verwenden. Programmiersprache: C++

• Die Dokumentation ist in MS Word zu erstellen.

• Die wesentlichen Ergebnisse sind zusätzlich auf einem A2-Plakat sowie in einer präsentationsgerechten Form zusammenzufassen und im Rahmen eines Vortrages vorzustellen. Eine Internetdarstellung der Ergebnisse der Diplomarbeit ist aufzubereiten.

• Die Arbeit ist in vierfacher Ausfertigung - davon zwei Exemplare gebunden - sowie zusätzlich auf Datenträger abzugeben. Die im Rahmen der Diplomarbeit überarbeitete Datengrundlage ist auf Datenträger zu übergeben.

• Die Urheber- und Verwertungsrechte des Datenbestandes verbleiben beim Institut für Eisenbahn- und Verkehrswesen der Universität Stuttgart bzw. Prof. Dr.-Ing. U. Martin, sowie beim Instituts für Rechnergestützte Ingenieursysteme, Prof. Dr. Roller.

Bearbeiter: cand. inform. Carsten Bube

Projektkoordinator:Prof. Dr.-Ing. U. Martin

Prüfer: Prof. Dr. D. Roller, Prof. Dr.-Ing. U. Martin

Zeitraum: 03.05.2004-02.11.2004